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第一百六十四章少校尹蕊

“林先生、郑先生,前面就是机场了。”

先是钢筋水泥群,又是崇山峻岭,大约飞了15分钟后,耳机里传来飞行员的通知。

“林哥,我们到了。”

郑威透过窗户看到了远处下方的机场,同样不慢对林超进行了提示。

这里他并不陌生,当初踏上地球的第一步就是从这里开始的。之后才是他选中风景秀丽的浙省作为自己的初步定居地。

最先映入林超眼帘的是一条长度三千米五百米以上、宽度百米以上的特级机场跑道。

在我国,军用机场按跑道基本长度(分为特、I、II、III四个等级)和道面承载能力(分为A、B、C、D、E五个等级)两个指标划分等级。特级机场主要供重型轰炸机和大型运输机使用,跑道长度为3200~4500米;一级机场主要供中型轰炸机和中型运输机使用,跑道长度为2600~3000米;二级机场主要供歼击机、强击机和轻型轰炸机使用,跑道长度为2000~2400米;三级机场主要供初级教练机和小型运输机使用,跑道长度为1200~1600米,或为直径2000米左右的土质圆形场地。通常一、二级机场部署歼击航空兵和强击航空兵,纵深机场部署轰炸航空兵和运输航空兵。

这条超过三千五百米的长度足以保证可以起飞降落中国所有在役、在研以及规划中的大中小型军用飞机。

当然这条跑道的主要用途还是在于供外星飞船降落所用。不过,由于宇宙级飞船普遍采用的是垂直降落这种着陆方式,跑道基本用不到。比较特殊且常用的是跑道的宽度。高达一百米的跑道宽度远远超过了先有地球飞机的需要,这才是为奇形怪状的外星飞船而准备的。

整个机场并不只是一个空架子。跑道、平行滑行道、联络道、快速脱离道、警戒停机坪、集体停机坪、飞机疏散区及疏散停机坪这些主要部位所丝毫不缺。军用机场的其他设施包括校靶坪、收伞坪、拖机道、修理厂房、消耗油库、储备油库、营区、生活区等众多设施和部位也是一应俱全

设置在跑道的两个端头警戒停机坪,其主要作用是平日担负战备值班的飞机都在此处停放、一旦遇到突发情况飞机可以快速的进入跑道滑行升空、节省了大量的时间、为快速“歼敌”做好准备。

主要设置在跑道一侧机场中间位置的集体停机坪,整体较长、较宽、可以停放若干个大队或整团的飞机。平时也便于管理和看护。

由众多的单机或双机停机坪而组成的疏散停机坪,是面积巨大的飞机疏散停放区,大多呈不规则的形状。其主要作用是在遇到敌机空袭时将所有飞机疏散布置、使其一次通过对我方飞机摧毁的数量减少的一个最低限度。

警戒停机坪里停放两架有歼十外型的战机,不过林超却敏锐的发现其与众不同,有着远超一般的长度宽度,显然代表着其并不像普通歼十战机那般简单。

直升机缓缓降落。

林超提着“树墩”,郑威也提着掩饰用的其他包裹下了飞机,空港已经有一名专门接待人员等候在那里。

“你好,我叫尹蕊,是你们的引导员。”

接待林超他们的是一位凹凸有致的丽人。二十出头,一身少校空军制服应该经过微整,裁剪得体,衬得人干练、精神、漂亮,完全是一个英姿飒爽的女军官形象。

以现在高度发达的卫星探测、高空侦查手段,这么大一座占地庞大的机场,对民间和军界自然无法做到完全隐藏。因此相应驻守的灵台特工,衣着装备也自然会进行相应改变。只是这座机场并不再空军序列之内,尹蕊的制服也更多是一种伪装。不过灵台同样等级严密,还是能从她的少校军衔看出来,尹蕊是一名五级特工的。

“你好,尹少校!”两人初次见面,不好直接相称,林超因此借着她的军衔有了这个称呼。

“你好。尹少校!”郑威有样学样,有了同样的称呼。

说着他还在林超的提醒下把那份申请书递了过去。

尹蕊接过申请书,扫描上传,得到了肯定的答复。她有些好奇的发现林超竟然是人类,还是一名来自浙省灵台的四级特工。这不由让她非常好奇,眼睛里流露出一丝异样的神色。

这事虽然不是机密,不过,她担心交浅言深,却只得强自按捺,没好意思问出来。

尹蕊客气地请两人上了一辆接送车。汽车启动后,她便向两人做了一番飞船准备情况报告。

“郑先生的飞船我们已经装运出库,停放到山体内的洞库停机坪。天黑以后,你们随时可以升空。”

“非常感谢。辛苦你们了。”郑威发声。来地球这么久,又呆在柳芷晴这位大明星的身边很长一段时间,基本的人情世故他都懂了,一番做派和人类已经看不出差距来。

林超也微笑表示致谢。

车子很快驶到山体内部。

这里不得不提到我国军用机场最有特色的地方,那就多会依靠机场附近的山体修建的飞机洞库。此类大规模的山体飞机洞库在世界范围内也不多见。

一般来说我国的山体飞机洞库一般都以能容纳一到三个团的容机量来修建.对防御空袭有着显著的作用。而且飞机洞库除了可抵御常规武器的轰击,就算中小当量的核武器对我国的飞机洞库也不能造成较大的破坏。

汽车沿着地下山体通道不断下行,林超主动找话题聊起这座空港。因为工作领域不同,对这座等级比浙省基地尤胜一筹的空港,他还真所知甚少。

尹蕊也是头一次遇见外面来的同行,况且林超的等级比她还高,因此她很自豪的把空港一些基本情况做了介绍。

据尹蕊讲,该机场始建于建国初期。这里作为保卫首都的一处空军秘密战略储备基地,曾经是中国最大的飞机洞库。单单一期工程便向山脉中掘进2000米,其中储备的歼击机、攻击机、轰炸机等各式战机更是以师为计数。后来,因为中苏关系破裂,机场危险性大增,储备机群不得已转移至“三线”。但此基地作为一处战役级的巨大地下秘密空军基地,却一直得到很好的维护。

(所谓三线,一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区;二线地区指一线地区与京广铁路之间的皖省、赣省及冀省、豫省、鄂省、湘省四省的东半部;三线地区指长城以南、粤省韶州以北、甘省乌鞘岭以东、京广铁路以西,主要包括川省(含渝市)、贵省、滇省、陕省、甘省、宁省、青省等中西部省区和晋省、冀省、豫省、湘省、鄂省、桂省、粤省等省区的后方腹地部分,其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”,一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。)

随着21世纪初银河系邦联意外接触地球,根据各国的排外协议,建设一座专属于中国的秘密外星飞船空港迫在眉睫。当时由于苏联解体,北方威胁降低,这座拥有良好地下空间基础的机场便落到灵台和国家常委会眼中。

后经两期工程施工,现如今空港地下深度扩展已达到五千米,足以同时停放两千架各式小型飞船。而且由于内部高度自动化和机械化,全部的飞船运输和存放行为都可由机械完成,因此在智脑獬豸的帮助下,管理并不困难。

不过作为外星人进入中国的第一站,这里并不是简单的仅进行飞船飞行管控和对机械进行相应检修维护工作,还有更全面的包括安检、保卫、检疫检测等职。

除此之外,那些林超在机场看到的变大版歼十飞机,尹蕊也隐隐透露一点。那的确不是普通的歼击机,而是一种最远可在近地轨道执行战斗护航任务的空天战机,作用便是在外星飞船进入大气层后进行伴飞和武力威慑。至于再更深入一些的相关参数装备,她却并未多讲,表示林超可以通过自己的权限相应查询。

知道是因为保密规定,林超也没有多难为她,点头表示了感谢。

一路聊了不少,感觉也熟悉了,尹蕊也好奇地问起林超在外面的工作。说真的,从加入灵台开始,她便一直在空港工作,对外面外星特工们的工作可谓所知甚少。

空港与林超去的第一个后勤基地类似,特工们的自由度并不大,也很少有机会能外出参与社会活动,更不用提惊险刺激的一线行动。这些空港工作人员接触更多的也是“翱翔号”地月运输船船员、往返月球基地的成员,又或是月球背后大型飞船船员等在宇宙工作的“太空人”。

就算有从一线抽调来的特工换岗到月球基地途径空港,由于人数较少,管理也严,可不会留下给人自由交谈的机会。因此,对于像林超这样同样是扎根地面的同事们,他们却所见不多。难免引得人好奇。

尽管在宇宙工作会在灵台同级别特工勉强面前隐隐高人一等,但对于还年轻的的尹蕊来说,外面光彩陆离、精彩纷呈的生活才更有吸引力。

好不容易碰到一位乐于交谈的人,她可不会放过这个机会。(未完待续)

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