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二百六十八章. 潜艇

二百六十八章.潜艇

带着两辆四轮轻便马车,江泰安冒着稀稀拉拉雨幕,马蹄踏踏的到了斗湖别墅。卫兵远远的就认出来了,还是依旧问了口令,敬礼放行。

江泰安最近比较兴奋,可基本上不是海军里的事,自从跟着贺总督驻守沙巴,掌管沙巴水师,也风光了一阵子。不过慢慢的无所事事,例行的巡守训练,都由副手就办了,他自己几乎都扎进了建造的秘密基地里了。

秘密基地建成后,他就把从美国买回来的几艘潜艇都塞进了这里。美国内战时期的邦联南军究竟建造了多少艘潜艇人们已无从知道。当北军占领查理斯顿海港时,至少缴获了九艘按早期的标准建造的潜艇。这些艇统称为“大卫”。

这种艇其实是用型蒸汽机动的装甲艇。在压载航行时,艇仅上层建筑很少一部分露出水面,不易暴露目标。艇上装备有长杆鱼雷——安在长杆一端的烈性炸药。

联邦代理人想方设法的搞到了三艘,加上那艘“先锋”号潜艇。

邦联潜艇“先锋”号,排水量4吨,主要武备:1个杆雷,1862年2月下水,尺寸:1o.3mx1.2mx1.2m,机械:单螺旋桨,手摇动力。椭圆形的艇体,三名舰员操作,其中两人操纵手摇系统,手摇系统再驱逐动外面的单个推进器。该艇唯一的武器是一个杆雷。

联邦手里有了两种型号的四艘潜艇。此外,还搞到了美国建造的“美国”号潜艇和1863年法国建成的“潜水员”号潜艇、1866年英国建造的“鹦鹉螺”号潜艇资料。

美国“美国”号,尺寸:33.8mx7.6mx3.7m。在美国南北战争中,被联邦人员俘获,并由美海军使用到1873年。

法国“潜水员”号潜艇使用一部功率为8o马力的压缩空气动机作动力。它长42.67米,排水量42o吨,外形模仿海豚,度2.4节,潜深12米,能在水下航行3时,是2o世纪以前建造的最大一艘潜艇。它的动力装置有了质的飞跃,但由于潜艇在水下时蒸汽机需要的空气无法保障,并且稳定性很差,最终以失败告终。

贺总督在沙东已经组织十几名技术人员,在秘密基地对这些先天不足的潜艇反复研究,直到1879年,英國牧師雷文倫德?喬治?加萊德在長約15米“復活號”,还在使用蒸汽动力,所以,“鹦鹉螺”号所采用的蓄电池就是主要研究方向了。1866年英国建造的“鹦鹉螺”号潜艇,使用蓄电池作动力,航6节,续航力8o海里。

航从6节提高到7.5节,续航力则从8o海里提高到13o海里。在船壳方面,前了一些,把1898年,法國人馬克西姆?勞伯夫創的雙殼體結構拿来了。儲存壓艙水在兩層船殼之間,優點是浮力大增。

杆雷被潜艇研究彻底抛弃,等待设计中的鱼雷作为它的装备,所以,只是在艇上设计了口径火炮的位置。

但是,这一切努力,目前都还没有什么实际效果,所以,隶属于海军的沙东海底打捞局,就成了联邦研制的新型潜艇的实验者和使用者。今天作为打捞局管带的江泰安来到斗湖,是总督召唤,要听研制的进展,他顺便送来他的最新战果——几箱出水的瓷器和古董。

“婆罗洲周边的打捞,潜艇能帮上忙吧?”看着满箱的瓷器,贺总督笑着对江泰安道,俯身拿起一只青花大盘,摩挲着。

“那是,神不知鬼不觉,一上一下的,那就是真金白银青花釉里红呀。尤其是那两个加装了几个玻璃窗的,在里面都可以看得清楚。戴维特“海龟”艇改型的打捞舱,也很好用,效率非常高。收获虽然不算多,可也略有所补,就算是吧大家的奖金津贴都挣出来了。”

“那就好,作为海军列编武器还不成熟,那就为海底打捞事业做些贡献吧。这可还是一级机密呦。”

一下子想到舰载杆雷艇,又一下子想到鱼雷,呀!这事要抓紧了。按照叶根生安排的日程,明天是去……不会是这事吧,这叶根生到会卖关子,打死不。

“嘻嘻,怀特先生要是知道这件事的端倪,肯定惊呆了。”想着,不由得自己笑了。要是能提前有了鱼雷,联邦海军就又多了张王牌。

鱼雷的前身是“撑杆雷”,1864年,奥匈帝国海军的卢庇乌斯舰长把动机装在撑杆雷上,利用高压容器中的压缩空气推动动机活塞工作,带动螺旋桨使雷体在水中艇行攻击敌舰。但由于艇低、艇程短、控制不灵,卢庇乌斯的明未策投入使用。

1856年,意奥战争期间奥地利一家机械公司受命为奥地利海军大量制造提供舰船机械设备,担任工程师、经理的罗伯特·怀特黑德,藉此开始涉足海军技术领域。得到好友奥地利海军上校卢俾士有关鱼形机动水雷设想的启,1866年,怀特黑德在奥地利的飞雄门成功制造并试验了世界上第一条自航的水雷。

据目击者记录,这个钢制细长的水雷两头尖锐,外形非常像海豚或鱼,又钝又硬的前端象一条海豚,四条长鳍延伸至整个雷体的长度。

英国建造的“鹦鹉螺”号潜艇资料和怀特黑德第一条自航鱼雷的资料,差不多同时到手,沙巴基地开始仔细研究。同时叫驻欧洲公使和竹网龙堂密切注意怀特黑德的所有研究动向。

怀特黑德试制的这条鱼雷的头部可以使用装满炸药的战雷头,或者采用训练用填充砂石的操雷头,后改进为内部采用铁饼和木框架结构,鱼雷中部则是压缩空气舱,中国称为天气舱,储存在内的压力为37o磅/平方英寸的压缩空气通过带动尾部的双缸V形动机,驱动仅有的一个螺旋桨叶转动,后期型号的鱼雷上开始采用共轴反转双螺旋桨,它动机由储存在雷体内压力为37o磅/平方英寸的压缩空气推动,依靠一个简单的活门使度保持恒定。

1868年的后期型号是双缸V形动机。动机装有用叶片分成两部份的偏置汽缸,气压直接驱动汽缸带动唯一的一个螺旋桨。从水下射管射,航行深度的调节由静水压活门控制升降舵完成。航向方位仅由固定的鳍片来控制,以至在奥地利Fiume试验时偏离目标很远。它以航6.5节可航行2oo码,要想再多走1oo码,那航就要调低。螺旋桨的转是1oo转/分钟,深度控制也极不稳定。

这种鱼雷的射程有2oo米左右,定深和航向控制等设计上都存在很多不足,但毕竟这是水中兵器展史上破天荒的第一次。

看到这个设计的联邦技术人员,全都感到十分震惊。海军提督府知道后,表现得尤其机动,强烈建议联邦把怀特黑德连锅端到婆罗洲来,郑老大了狠话,他不来就要消失,这样的缺德杀器,万万不能落到西洋人手里。

刘金辉叮嘱李登科一定是活要见人死要见尸。把郑炳勋闹得很紧张,别介呀!我可是要人呐。尸有什么用!

电报告知伍岳锋,协同竹网龙堂下手。贺总督二次赴美之前,在欧洲的秘密行动开始了。

就在1868年,怀特准备带上这两种鱼雷去给奥地利海军作表演。还没出门,就接到了相关专利已被人先行申请的通知,他连忙丢下表演的事,赶到专利部门查询。

“这不可能!不可能有人注册的,这是我……”

“很抱歉,先生,根据我们在整个欧洲专利部门检索的结果,您的……这项技术,已经被注册。所以……恐怕,您不能再使用……”

“不,我不相信!不相信!”

受到巨大打击的怀特黑德回到寓所,却见到正在等待他的两个东方人。结果就没什么意外的了,怀特不能不接受他们的条件,以恰当的价格卖出了所有资料,并接受一个东方国家背景研究所的聘请。

对于任何先进武器都极为敏感的英国人还没有察觉,鱼雷就在欧洲消失。奥地利海军直到很久以后才见到一种叫做蓝头的鱼雷。

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